發動機受海洋大氣中腐蝕影響
海洋中輪船發動機熱端部件，由于受到海洋環境的影響，長期處在空氣濕度大、鹽堿嚴重的環境中，除了沖蝕、磨損外還要受到腐蝕的影響。
因此發動機在高溫環境下作業時，腐蝕成為典型的故障之一，這樣不僅降低發送機的效能，還增加維修工作量和費用。因此有一個能夠抗海洋大氣腐蝕的高溫涂層技術顯得非常有必要。
發動機不同部件由于工作環境差別需要的涂層也不同，按照功能分為：熱障涂層、高溫抗氧化涂層、耐磨耐腐蝕涂層、封嚴涂層、阻燃涂層、隱身涂層等。其中發送機熱端主要是熱障涂層和耐磨抗沖蝕涂層。
發動機實際保持這常溫-高溫熱循環狀態，90%以上時間處于常溫狀態，常采用鹽霧腐蝕試驗和電化學腐蝕試驗進行考核，高溫熱腐蝕失效是高溫腐蝕、熱應力、高溫沖蝕的共同結果，本質是受到溫度場、應力場、化學場等熱力化耦合作用的結果。
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